Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

панидельник

(no subject)



Полтавский музей авиации и космонавтики.
Collapse )

Продолжение с внутренностями Ту-95 и Ту-160 следует.ыы

В плане попиздеть: Чуваки, а ведь это всё строилось, проектировалось и разрабатывалось при помощи ватмана карандаша линейки и калькулятора. А потом летало. А вы говорите Кад, тридемакс, фотошоп.
солнцесветит

"ЯК ИСТРЕБИТЕЛЬ"

Самый популярный советский истребитель второй мировой войны.
Сделан из железа дерева и полотна, из композитных материалов таксказать.
Раскраска, я думаю, все знают откуда .)



Экипаж - 1 человек.
Дивгатель:
Як-3 - ВК-105ПФ2, 1240 л.чс
Як-9 - ВК-105ПФ, 1180 л.с.
Полетная масса: Як-3 - 2700 кг, Як-9 - 3100 кг
Макс. скорость: Як-3 - 645 км/ч, Як-9 - 575 км/ч
Потолок: Як-3 - 11400м, Як-9 - 9500м.
Дальность полёта: Як-3 - 650км, Як-9 950км.

Вооружение: одна 20-мм пушка ШВАК, два 12.7-мм пулемета УБС
На отдельных моделях - пушки калибром 23, 37, 45 и 57мм.

Collapse )
В 1940-48гг было построено почти 36000 "Яков", четырех основных моделей Як-1 (8700шт), Як-3 (4100), Як-7 (6400), Як-9 (16700).
"тройка" был самым лёгким и самым маневреным истребителем второй мировой, "девятка" - самый распространённый.
Обе модели находились на вооружении Франции и Польши.
[Читать много: Як-1, Як-3, Як-7, Як-9]
панидельник

Анатра "Ансаль"

Самолёт - разведчик
Анатра "Ансаль"



Первый полет: 25 июля 1916 г
Экипаж 2 человека.
Двигатель: "Сальмсон" 150 л.с.
Длина: 8.1м, размах крыла 11,42м, площадь крыла 37м2
Взлётный вес: 1160 кг
Максимальная скорость: 144 км/ч
Потолок: 4300 м
Длительность полёта: до 3,5 часов
Разбег/пробег: 85/90м
Набор высоты: 1000м - 7 минут
Вооружение: 7.62 пулемет, бомбы общей массой до 80кг.
Серийное производство: 1917-1918гг.
Всего выпущено больше 350 самолетов (в Одессе, на заводе А. А. Анатра).

Collapse )

10 июня 1913 г. мастерские А. А. Анатра получили первый заказ на пять самолетов “Фарман-IV”, выполненный ими к ноябрю 1913 г. Этим было положено начало заводу. На протяжении 1913—1917 гг. значительную часть продукции завода составляли лицензионные самолеты “Фарман”, “Ньюпор”, “Вуазен” и “Моран” по французским образцам. С 1915 г. начали выходить собственные опытные самолеты завода, часть которых пошла в серию, и в 1917 г. они уже численно преобладали над иностранными.
Производительность завода в 1917 г. составляла два самолета в день
[Самолеты завода А. А. Анатра]
панидельник

Ту-134

Обещаные самолётки.

Туполев. "Ту-134"
советский пассажирский самолёт для авиалиний малой протяженности



Первый полет: 21 июля 1966
Экипаж 3 человека.
Двигатели: 2 х 6800 кгс
Длина: 35м, размах крыла 29,1м, площадь крыла 127.3м2
Взлётный вес: 45 тонн
Кол-во пассажиров: 72
Крейсерская скорость: 750-850 км/ч
Потолок: 12 км
Дальность полёта: 2400-3070 км
Разбег/пробег: 1300/800-900м
Серийное производство: 1966-1970гг.
Всего выпущено 78 самолетов Ту-134 (все в Украине, в Харькове).
В различных модификациях - 852 самолета. с 66 по 84 гг.

Collapse )